新开26条城市公交 实现区域全覆盖 蔡甸50万居民共享公交便捷优质服务

公交司机在蔡甸的公交场站高兴地装扮准备首趟运营的一辆公交车

    武汉公交四公司线路管理人员带领蔡甸新开公交线路的司机熟悉路况

    武汉公交志愿者走上蔡甸街头宣传文明礼让出行

    蔡甸居民享受到优质、便捷、惠民的公交服务

    6月28日，蔡甸区城乡公交一体化改造第一批11条公交线路开通运营

    武汉公交四公司“礼仪培训小课堂”走进蔡甸新开公交线路，内训师为司机们培训服务礼仪

         “我们蔡甸全区都开通了跟中心城区一样的城市公交线路，这真的是我们以前从没想到过的事情！这么舒适、环保、安全、惠民的公交车，就开到了我们村口、开到了我们的小区门口、开到了我们的家门口……我们真的是非常的激动、非常的振奋、非常的感激、非常的自豪、非常的幸福！真的必须要感谢我们的党和政府，感谢我们的武汉公交！”这是连日来笔者在蔡甸区的探访中，听到的众多蔡甸居民说得最多的一句话。

6月28日和7月28日,总计26条城市公交线路先后开通运营。26条公交线路覆盖了蔡甸街、索河街、消泗乡、蔡甸经济开发区（奓山街）等蔡甸全域11个街乡（开发区），惠及了蔡甸地区50万居民以及蔡甸经济开发区企业员工的出行。换句话说，如今，蔡甸地区的居民也像中心城区的居民一样，享受到舒适便捷、安全优质的城市公交服务了。

民生无小事，民生连着民心。改善民生没有终点站，只有连续不断的新起点。

8月1日，蔡甸区有关人士表示，随着经济社会的不断发展，蔡甸居民对公共交通的出行需求不断增长，对公共交通出行质量的要求也是不断提高。民有所呼，我必有应。覆盖蔡甸全域的城市公交的开通运营，是坚持“以人民为中心”发展理念的具体实践，是落实“公交优先”发展战略的最新举措，充分满足了人民群众日益增长的优质公共交通的出行需求。“此次的城乡公交一体化改造，也进一步推进了蔡甸区城乡公共交通的统筹发展，加快实现了公共交通服务均等化的步伐，提高了公共交通客运服务水平。”

公交部门在推动城市发展进步、城乡一体化发展等方面作用关键。助推城乡一体化统筹发展，城市公共交通供给服务的“老大哥”——城市公交的有效供给，无疑会不断带动和助推新城区社会经济的发展，让新城区居民共享到城市发展带来的红利。8月1日，武汉公交集团相关负责人表示，公交进步带来城市文明，覆盖蔡甸全域的城市公交的开通，必将助力提升蔡甸地区的城市品位，积极助促蔡甸地区社会经济的不断发展，不断改善蔡甸地区人民群众的出行条件。

 不断满足人民群众出行新需求   城乡公交一体化发展全力推进

 在此次蔡甸区城乡公交一体化改造之前的多年里，蔡甸地区已累计开通有20条城市公交线路，共计配备了279辆公交车。其中，蔡甸街开往东西湖区方向的公交线路1条（公交H101路）；蔡甸街开往汉阳地区方向的公交线路13条（包括公交266路、公交106路、公交270路等）；大集街、奓山街开往武汉开发区方向的公交线路6条（包括公交205路、公交213路、公交262路等）。多年来，这20条城市公交线路，极大便利了居民往来蔡甸地区与中心城区，一直都是深受居民们的欢迎。

此次蔡甸区城乡公交一体化改造前,蔡甸区内的农村公路客运的主体是民营企业，营运线路22条,中巴车辆178台,实行的是车主挂靠企业经营模式,票价执行的是梯形票价，从2元到15元不等。在不同程度满足了蔡甸地区居民区内出行的同时,因都是挂靠经营,这22条营运线路一定程度上也存在着班次相对不足、车容车貌相对较差、服务相对不规范等问题。

全面实施城乡公交一体化改造，是蔡甸区群众多年来的期盼。“随着经济社会的不断发展，蔡甸居民对公共交通的出行需求不断增长。此前的班线客运现状，越来越无法满足广大群众的要求，也不利于打造良好的城市形象。”蔡甸区交通运输局相关负责人8月1日说，特别是近年来，蔡甸居民对实施公交改革的要求越来越迫切，区人大代表、政协委员也多次提出建议，社会各界对推进城乡公交一体化改造工作呼声很高。2018年12月举行的蔡甸区“两会”上，人大2号议案与政协9号提案都是聚焦的城乡公交一体化改造问题。

据介绍，蔡甸区委、区政府高度重视城乡公交一体化工作，多次提出相关工作要求，蔡甸区政府明确蔡甸区交通运输局为主办单位。蔡甸区交通运输局高度重视、主动作为，有序推进各项工作。

2018年9月，蔡甸区交通运输局启动了“推进城乡公交一体化”专题调研。调研以搜集资料、召开专题座谈会、走访相关街乡（开发区）、部门及客运企业、车主、实地踏勘线路、考察学习周边经验等形式进行。此次调研广泛收集了意见和建议，深入研判了现状和趋势，形成了调研材料，为加快推进城乡公交一体化改造打下坚实基础。

1个月里开通26条线路   139台车以新能源车为主

在蔡甸区委、区政府的坚强领导和武汉公交集团的大力支持下，蔡甸区城乡公交一体化改造工作指挥部、各街乡（开发区）和区直相关部门相互配合，齐心协力形成的强大工作合力，在前后一个月的时间里，蔡甸区的城乡公交一体化改造在紧锣密鼓中得以顺利推进——

6月28日，第一批开通11条公交线路,分别是公交264路、274路、275路、277路、278路、280路、281路、282路、283路、284路和285路。这11条公交线路主要覆盖了蔡甸区的蔡甸街、永安街、张湾街、玉贤街、索河街以及蔡甸经济开发区（奓山街）等六大区域。其中，公交285路是一条跨区公交线路，连通了蔡甸经济开发区（奓山街）与汉南纱帽。

7月28日，第二批开通15条公交线路，分别是公交227路、288路、224路、214路、256路、222路、258路、234路、218路、225路、257路、220路、223路、254路和226路。这15条公交线路主要覆盖了蔡甸区的蔡甸街、侏儒山街、永安街、索河街、消泗乡、桐湖办事处和蔡甸经济开发区（奓山街）等七大区域。其中，公交288路是一条跨区公交线路，连通了蔡甸侏儒山至武汉开发区。

26条公交线路中，线路单程距离最长的是公交288路，单程有34公里长。连通蔡甸城关与侏儒山街的公交227路，单程也相对较长有31公里。“34公里的路程，只用花费1.6元，这真是看得见、摸得着的实惠！”奓山街新生村村民王陈等感叹不已。

26条线路中，“村村通”公交线路有10条，包括公交258路、234路、218路、257路、220路、254路、282路、283路、264路和281路。10条“村村通”公交线路中，线路单程最短的仅有2.8公里，最长的有23.8公里。

26条公交线路共配备了139台公交车，基本都是新能源公交车（纯电动车和燃气车）。“尤其是纯电动的公交车，乘坐过程中基本听不到一点噪音，乘坐体验确实是非常舒适。坐在这样干净、漂亮的公交车上，出门到隔壁村走个亲戚或是到城关逛个街，真的就是一种美好的生活享受。”笔者在6月27日和7月28日的现场探访中，众多蔡甸居民都是异口同声这样感慨。

以前坐中巴车一次最贵15元   现在1.6元一车直达村门口

与中心城区的公交线路一样，乘客都可通过武汉公交集团的官方App——“智能公交”,查询蔡甸区这26条公交线路的实时运营、站点、换乘、到站等相关信息,实现“掐点”出行等。这26条公交线路均实行“一票制”,投币2元,刷“武汉通”公交卡或手机支付宝“武汉电子公交卡”,均可享受票价8折优惠即1.6元。持老年证、残疾人证等的特殊人群均可免费乘车。

42岁的蔡甸居民戴敏老家在蔡甸区索河街龙潭村，目前居住在蔡甸街沁园铭城小区。“以前回老家坐中巴车一次要4.5元，过年时还经常会涨价。现在有了278路公交车，刷‘武汉通’公交卡，1.6元就能直接到村口了，确实是真心的实惠、真心的方便！”

城市公交车的到来，让蔡甸居民都振奋不已。7月28日，为庆祝公交226路的开通运营，索河街官桥片区9个村的村民自发拉起了欢迎横幅，还放起了鞭炮。而为表达出公交284路的开通带来的深深喜悦、感动与感激、感谢之情等，玉贤街争光村等地的村民曹再云、吴荣华、肖有利、殷荣华等，还联名给武汉公交四公司送去了一封442字的感谢信。感谢信中，村民们感叹不已——“从没有想到在我们有生之年，在村门口就能坐上公交车。感谢党和政府，感谢武汉公交……我们真的还想再多活几十年！”

数据是一种证明。统计显示，6月28日至7月28日，第一批开通的11条公交线路的客流总量达到30万余人次。其中，老年证乘客有7.2万余人次，持残疾证乘客有3700余人次。

为配合此次蔡甸地区26条公交线路的开通，武汉公交集团四公司对司机都进行了严格的培训，培训内容包括职业道德、企业制度、车辆技术、安全驾驶、礼仪礼貌、普通话等内容。

“新公交，新作为；新服务，新形象！在每一天每一趟的运营服务中，我们都会以武汉公交人的标准，严格要求自己的一言一行。始终坚持‘安全第一，乘客至上’，一心一意把每一趟车都开稳开好，用心用情努力服务好每一位乘客，把他们安全送到目的地。”公交278路39岁的司机李号等纷纷表示。

公交线网是城市公交服务中最重要的基本要素之一。线网布局是否科学合理进而不断满足地区的经济社会发展与市民出行的需求，直接影响着城市公交服务的质量与效率。下一步，不断努力适应和满足不断发展、变化的城市需求和居民、园区企业等出行新需要，相关部门将进一步优化和调整蔡甸地区的公交线网。