年关将至，美的·云筑项目的业主们有了新“盼头”。
以一纸红头文件，近日，中国铁路武汉局集团有限公司（以下简称“中国铁路武汉局）同意声屏障（又称“隔音屏”）施工图设计方案。
一时间，业主群里奔走相告。更令大家惊喜的是，仅仅相隔不到十天，1月17日，美的·云筑高铁声屏障建造工程宣布开工。
业主群里，大家对声屏障建造工程的开建充满期待
这个位于东湖高新区流芳路与康魅路交汇处的项目，因一侧临近武广高铁，往来进出站的列车噪音对部分居民的生活造成困扰。而今，在政府正式发文、企业迅速响应之下，这一问题有望得到缓解。
值得一提的是，为了第一时间解决业主的所急所盼，美的·云筑拿出大几百万承担下相关建造成本。
要不要做？
“要做的决心，从来没有变过”
近年来，城市的高速发展犹如“双刃剑”。一面是越来越便捷的交通运输，另一面则是无处遁形的噪音问题。
2019年4月，美的置业首进武汉，以超28亿元、溢价近73%斩获东湖高新区P(2019)028号地块。拿地之初，考虑到地块东面临近武广高铁，后期会有噪音隐患，经过与铁路部门提前沟通 ，得到的回复是在临近铁轨位置安装隔音设施，有可能对高速行驶的列车产生安全隐患。
“主动降噪”无果，美的置业团队立即进行方案的调整与优化，力求“被动降噪”——从设计前端，将噪音问题作为重点防范点，尽最大努力减少高铁对项目的影响。
例如，在户型设计上，临近高铁线的墙面，尽可能避免开窗设计；采用加气混凝土砌块墙体及轻质隔墙隔断墙体，外墙内侧墙体则使用聚苯乙烯保温板；一期采用了比普通小区更高规格的三层隔音玻璃……
与此同时，在销售过程中，项目以“不利因素文件告知”、销售人员口头告知、现场沙盘提醒、合同告知等多个途径，对消费者尽到充分告知的义务。
营销中心现场不利因素告知展示
项目建设之初，疫情爆发。但美的·云筑没有选择“躺平”，整个项目团队披星戴月，吃住几乎都“扎”在项目上，终于在2023年3月31日，实现提前90天交楼。
但入住之后，开始有业主陆续反映高铁噪音问题。作为中国铁路“八纵八横”重要组成部分，武广高铁不可能“降速”或“改道”。于是，有人提议加装隔音罩、隔音屏，或种植降噪林，用物理方式对噪音实现一定程度的阻隔与消解。
但这些设想，专业标准高、建造成本不菲，更要历经相关部门的评估与审批。为一个已经交付近一年的小区，要不要做，值不值得？
在美的置业眼中，这已经不是一笔简单的“经济账”。短时间内，公司迅速召开了多次会议，经过激烈讨论后，团队上下达成一致。美的置业武汉公司总经理魏付勇说：“要做的决心，我们从来没有变过。”
说干就干！由公司一把手牵头，各个部门紧密协作，一个“云筑降噪工作专项”小组就此成立，大家分头行动，展开对各项工作紧锣密鼓的推进。
能不能做？
292天的不懈努力终于结“果”
从“敲定要做”，到“确定能做”，整整历经了292天。
这将近一年的时间之内，美的置业都在反复求证一件事——可行性。
此前，隔音屏更多用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。在高铁沿线安装隔音屏，施工难度和最终效果都有待考证。所以，美的置业要“做”的，是一切变量都是未知的“求最优解”。
从前期的实地勘测、方案成型，到一轮轮的优化与再审议，到最终获得书面批复函件通过……这其中，美的置业付出了许多超出企业专业能力的努力。
但背负无数业主的焦灼期待，美的置业每一步都在奋力向前。
国家高铁主干线“降速”不现实，封闭的隔音罩无法抵御列车高速行驶产生的强大气流，“降噪林”在秋冬季节落枝，可能对高铁运行安全有隐患……最终，“隔音屏”的方案逐渐明晰。
有了方向，立马行动！从30米、20米、16米，美的置业将自身企业基因之中，科工派“审慎”与“极致”的纠结劲展现得淋漓尽致：
其委托成都西南交通大学设计研究院有限公司（铁道行业甲级设计资质），出具隔音屏修建方案。
第一版修建方案，出于安全性考量，隔音屏设置在距离铁路轨道越30米处。但很快，这个方案被否定——位置过远，降噪效果达不到预期。
再优化！这一次，修建方案将与铁轨的距离从30米缩小至22.58米。按照规定，隔音屏只能修建在铁路安全控制线外，如果距离再近，必须要经过多方的反复勘测充分论证。
这一次，在东湖高新管委会的牵头下，组织召开了高铁声屏障建设专题会，邀请了东湖高新区多个职能部门及中国铁路武汉局等相关部门参与。在兼顾安全与效果的基础上，由22.58米“极限压缩”至约16米。
政府牵头下，各方多次召开方案协调会
2023年10月，东湖高新区管委会向中国铁路武汉局正式去函提请对声屏障方案进行评审；
2023年11月，中国铁路武汉局组织召开内部评审会；
2023年12月，中国铁路武汉局同意声屏障施工图设计方案，并以红头文件发布评审意见。
中国铁路武汉局同意声屏障施工图设计方案，并以红头文件形式发布评审意见
在密密麻麻的时间轴刻度背后，是政府部门的全力支持和企业的不懈努力。
292天的奔走与期盼，终于圆满结“果”。
怎么去做？
行情再难，这个“单”美的置业也要买！
可以修隔音屏了，何时启动？费用谁出？
针对这些迫在眉睫的现实问题，美的置业内部连夜开会讨论。
“这个项目我们本来就处于亏损状态，现在行情又这么艰难，大几百万可不是小数目。”
“在高铁沿线修隔音屏，每1米都是经费在‘燃烧’，但现在业主们着急啊！”
列出困难而不畏难，知业主所急更知其盼，又一个震惊众人的拍板决定是：这个钱，美的置业出了！
美的置业的这一行为，再一次主动将重担扛在了自己肩头。
1月17日，美的·云筑隔音屏修建工程开工仪式举行。包括东湖高新区规划局、东湖高新区环境水务局、东湖高新区建设局、佛祖岭街道办等政府部门代表，美的置业领导、施工方负责人、设计院负责人、主流媒体代表悉数出席，共同见证工程的正式启动。
美的·云筑高铁声屏障建造工程开工仪式现场
“美的·云筑作为事项的发起者，却不是唯一的推动者。”在发言中，美的置业武汉公司总经理魏付勇 对参与推进的政府各级部门，一一表达了诚挚感谢。
他表示，在过去的一年，行业和企业都遇到了不少挑战，但美的·云筑仍通过一期架空层改造、二期隔音窗升级等一系列提质增配行动，对社区进行持续优化，并与佛祖岭街道牌楼社区展开美好社区共建，以“云朵乐园橙意共享空间”的打造，每周组织不同的社群活动，为业主们提供了一个运动娱乐、亲子陪伴、长者关爱、邻里互动的空间。
值得一提的是，从一系列配套改造升级，到隔音屏主动安装，都发生在美的·云筑项目交付之后。用不断的“加法”,美的置业致力为业主提供更“加分”的生活。
“隔音屏的成功落地，并不是结束。”魏付勇说，未来美的·云筑将始终秉持“以客户为中心”的理念，坚持长期主义，做品质筑家的行动派。
在美的置业的担纲之下，前期的精密筹划“无缝衔接”后期的有序施工。据了解，整个隔音屏安装工程建设预计将在2024年3月前后完工。
美的·云筑项目实拍图
以美的·云筑隔音屏的安装工程为代表，美的置业则以又一件“民生小事，业主大事”的完成，实现了政企通力协作，为“民”解忧的又一个生动实践。
