“ 人生长河里总会激起许多偶然的浪花，但每一个做企业的人，绝不会把自己的事业寄望于各种偶然因素之上。”12日，深圳卓越置业集团有限公司总裁李晓平在武汉说，正是看到了盘龙城大发展的必然前景，卓越集团才会千里迢迢，北上汉口开疆拓土，将“武汉城根”盘龙城作为它全国战略华中篇的浓重一笔。
比起2002年纵横置业孤军深入的冷清，盘龙城现在已有宝安集团、卓越集团、纵横置业、宏宇实业、地产集团、名流地产、新阳光地产、致丰地产、鼎鑫置业、卓尔投资、武汉六建、盘龙城置业等众多开发企业驻扎，房地产项目从最初一枝独秀的F、天下变成山水龙城、罗纳河谷、未来海岸、巢·NEST、恒达盘龙湾、人和天地、摩卡小镇、日月山水、盘龙新天地、歌林花园、武汉28街、第一企业社区等百花竞放。
曾经一堤（张公堤）一河（府河）令盘龙城折翅，虽与汉口咫尺之遥却“断交”（交通隔断）多年，导致它发展滞后，但随着一个又一个交通壁垒打破，汉口向北，城市化的旌旗插上盘龙城这片风水宝地已是不争事实。
汉口必然向北
自西向东而流的长江，在武汉境内的流向却是朝北的。汉口处在东边长江和西边汉江交汇而成的三角地带上。
武汉名流地产有限公司市场总监陈敏梳理了一下武汉城市发展的脉络：“这种地理状况决定了顺水而兴的汉口必然向北发展。就像武昌北有东湖，南有南湖，两湖一夹，只能朝东南方向才有广袤土地的光谷拓展一样。”
汉口城区顺次北上而建的5条东西主干道，沿江大道→中山大道→解放大道→建设大道→发展大道，印证着这个向北延走的城脉。“从区域规划和规划实施的情况看，现在后湖发展得还不错，楼盘销售也不错，但多年的火热开发，使后湖的土地已经所剩无几，后湖过后轮到谁？当然是沿着岱黄公路向北，来到盘龙城。”
击破交通壁垒
在盘龙城腹地，巨龙大道横贯城东城西，连起岱黄公路上的城东入口和机场高速路上的城西入口。大道中段建有垂直方向的楚天大道，借助盘龙大桥与汉口新世界水族公园所在区域连通。不久，岱黄公路府河收费站将北移，实现汉口进入盘龙城的三条通道全部免费通行。一块巨大的绊脚石终于搬开。
值得期待的是，继连接盘龙大桥和武汉中环线的盘龙城立交桥去年底建成后，连接盘龙城和中环线的另两个节点——机场高速立交桥和三金潭立交桥都在紧张建设中，将分别于今年上半年和明年上半年竣工通车。
武汉中环线全线贯通后，从盘龙城走中环驶向武汉各个角落将畅行无阻，既快捷又不用绕弯路。
再看远一点，武汉今年将启动第二条从市区直通天河机场的高速路。知情人士透露，第二高速将由长江二桥上中环线，经盘龙城抵达天河机场。还有一条从盘龙城西翼穿过的机场地铁也在规划中。
搭上物流快车
交通N多利好，再加上天河机场跨越式升级，亚洲最大列车编组站在建，陆地与航空两类物流大载体在这里集结，力助盘龙城成为真正意义的大口岸、物流港。
以美国微例，其现代物流业的年产值已经超过高新技术产业，是后者的两倍。最近十年，发达国家物流业占GDP的比重持续上升。对发展中国家而言，现代物流业是国民经济新的增长点。盘龙城“近水楼台先得月”，幸运地搭上物流业快车。在开发区政府制定的蓝图上，物流产业区正是盘龙城的四大功能定位之一。
武汉宝安房地产开发有限公司负责人也以光谷作比：“航空城和编组站对盘龙城的影响，将类似于全球最大的电脑连接器、电脑准系统生产商——富士康科技集团落户光谷而对光谷产生的影响，不仅会强劲带动当地经济发展，还会进一步助推当地城市化进程，托高区域价值。”
盘龙暗暗发力
然而在房价方面，盘龙城目前完全不能与光谷同日而语，前者不到3000元/平方米，后者已接近4000元/平方米。它们虽然同处武汉中环线附近，只不过一个在北，一个在南，南中环与北中环的房价差竟拉开1000元/平方米。
“三年前的光谷，房价也只有2000多元/平方米，和现在的盘龙城差不多。等进城收费取消，道路越来越多，物流产业兴盛起来，各种规划渐渐实施后，人气积聚了，配套跟进了，盘龙城的房价自然会追上光谷的步伐。”从光谷的今天，盘龙城开发商看到盘龙城的明天，“盘龙城正在暗暗发力，置业应该保持耐心。”
卓越集团总裁李晓平带来深圳南山区的范例。
不论历史文化底蕴还是当前发展定位，南山区都与盘龙城极度相似。那里发现了月亮湾新石器时代人类遗址，证明至少6000年前，深圳已有先民繁衍生息；那里出土的“中国考古十大新发现”之一的屋背岭墓葬群，表明商时期的岭南文化与中原文化同样辉煌。南山区因此被誉为“深港历史之根”。而3500岁的盘龙城是“武汉城市之根”。
21世纪的南山区，蜕变成为深圳市的现代物流基础。西部拥有蛇山等四大码头，集装箱吞吐量占深圳港的一半以上。做盘龙城物流产业区的活教材，完全不成问题。
在南山区还有一片滩涂，交通、商业银行不发达的时候，卓越集团就进去开发房地产项目了。后来南山区的蔚蓝海岸社区成为卓越的成名作和代表作。李晓平说，当时单干涉足这片不毛之地，正是看中了它的发展规划。来武汉后之所以选择盘龙城，也是同理。
历史上，汉口经济兴于汉江、长江水运通道。新世纪，盘龙城经济也将校访古法，兴盛于现代物流航道。
| 
