荆楚网（楚天都市报）记者陈军

     编者按：最近，武汉市政府常务会正式批准了后湖地区规划方案，那么方案主要有哪些内容？这些规划有什么特色？目前进展到哪里？

后湖地区的配套设施建设一直是诸多市民及后湖开发建设者们十分关注的问题。在上周五（9月23日）召开的2006武汉后湖房地产发展研讨会上，武汉市建设委员会领导详细介绍了关于后湖配套设施建设的有关精神。

本刊记者现将后湖规划的主要情况做个简要介绍。

高屋建瓴的规划理念

根据新一轮武汉市城市总体规划，后湖地区将建成为功能完善、交通便捷的生态居住型新区，并作为“六城会”的主赛场。通过借鉴新加坡、香港、北京、上海、深圳等居住新城的规划经验，确定后湖地区规划目标为“打造成为21世纪武汉的和谐生活居住新城”。规划的基本理念是：

温馨家园。规划以社区为基本单元，以创造舒适的生活为目标，相对均衡地布置各类公共服务设施，为居民提供便利的文化、体育、商业、休憩条件。

生态小镇。规划以人为本，构建低密度、紧凑型、节约环保的功能布局，有机保护沟渠河道等自然肌理，搭建网络化、渗透式的绿化系统，营造宜居氛围。

和谐人居。合理规划功能布局，把后湖建成一个以居住为主，第三产业发达，兼有文化、体育、游憩、服务、商贸等功能平衡发展的新城，减少与中心区之间的钟摆式交通压力。

现代新城。按照21世纪现代化生活方式的要求，配套完善的交通及市政设施，突出公交导向和人性化的居住空间，创造怡人的现代新城景观。畅通、快速、绿色、丰富———市政配套系统继续完善大力构筑城市快速路系统，分流过境交通，打通铁路瓶颈路段，强化后湖地区与中心地区的交通联系，建设路网主要从外围交通干道、区域交通干道和居住区服务支路三部分完成。区域内部“五纵三横”干道全长为37公里，“五纵”，道路由西往东依次为塔子湖西路、塔子湖东路、金桥大道、建设大道延长线和建设渠路，“三横”道路由南向北依次为后湖大道、幸福大道和井南大道。

优化公共交通系统。体现“以人为本、公交优先”的原则，形成由轨道交通、公交和城乡一体化综合站组成的区内公共交通系统，提高市民出行效率。轨道交通1号线(吴家山一堤角)、3号线(沌口一三金潭)及6号线(汉阳老关一堤角)等三条线经过后湖地区，将设站14座，其中1号线二期工程将于近期实施；公交首发站线路增至32条，共829台车辆；建成5座公交停车场、8座公交首末站和2处公交停保场。

构建公共绿化系统。形成“一轴两廊两园多个绿化节点”的园林绿化空间格局，区域人均绿地面积和绿地率分别达到14.5平方米和38％，达到全国绿化先进水平。建成黄孝河绿化轴线，三环线、京广铁路线2个绿色长廊、2座后湖公园、塔子湖公园及百步亭游园、后湖中心广场和竹叶山商贸城游园等3座社区游园，使该地区成为全市绿化条件最为优越的居住区之一。

按《武汉市商业网点发展规划》，建成以大型购物中心、百货店、仓储式商场或大型超市为核心，辅以专业店及便民网点的市级商业副中心。

按《武汉市区域卫生规划》，在中心区建设大道东侧建设综合医院一所，另配建专科医院两所，布置4处社区医疗服务中心医疗卫生。

构建以政府主导、部门合作、社会共建、群众广泛参与的公共文化服务体系。

按《武汉市普通中小学规划布局》和教育设施存量建设要求，后湖地区配建学校小学17所，初中8所，高中3所，共计28所。

塔子湖体育中心规划用地规模100公顷，同时建设一个区级文化体育中心，在各社区相应地布置了10个文化体育设施点，完善后湖地区全民健身体育设施。

“十一五”期间完成6大系统建设

“十一五”期间配套设施主要完成6大系统建设：1、形成完善的路网格局和对外交通系统。2、实施以黄孝河水环境建设为重点的环境工程。3、改善水、电、气基础供应设施。4、开展道路配套管线设施工程。5、加快配套公建设施的建设。6、推动城中村综合改造工作。“十一五”期间，后湖地区市政配套设施和社会性配套设施建设计划共安排项目18大类，完成投资129.4亿元。

其中：市政配套设施建设共11大类，计划投资85.3亿元，建设内容主要包括道路、排水、给水、绿化、环卫、消防、路灯、燃气、公交、邮电和电力设施。社会性配套设施建设共7大类，计划投资44.1亿元，建设内容主要包括商业网点、医疗卫生、文化、体育、教育、公安派出所和民政设施等。