后湖新区泛指汉口京广铁路江岸编组站以北，张公堤以南，黄浦路延长线以东，解放大道、汉黄路以西地区。此前，由于后湖的交通状况及生活配套相对落后，后湖的发展潜力与居住价值一直都未被全部挖掘，市民对于后湖未能有较全面的认识。

作为离中心城区最近的四大规划居住新城，后湖板块有着得天独厚的地理优势及巨大的发展潜力，一批实力雄厚的开发商如地产集团、统建公司、宏宇集团、新地置业、竹叶山集团等聚集于此，进行大手笔开发，打造宜居的低密度高尚社区。

2006年后湖基础设施建设全面加速，金桥大道的通车，制约后湖房地产多年的交通瓶颈已经打破，后湖板块楼市地位将得到全面的提升，迎来前所未有的发展契机！

交通瓶颈打破，后湖焕然一新

金桥大道是贯通后湖及中心城区的交通大动脉，从2003年开始整治，去年市领导考察后湖进行相关指示以后，后湖配套建设进一步发力，金桥大道于今年年初全线刷黑通车。

扩建后的金桥大道宽60米，为双向6车道，两侧各设非机动车道，人行道及绿化带。道路的拓宽，使得来往的车速明显加快，道路灰尘也明显减少，后湖整体面貌焕然一新。

金桥大道的改造拉开了后湖建设的序幕，从武汉市建设委员会得到的相关信息，近几年后湖地区要实现四个目标：形成完善路网格局和对外交通系统；完成以黄孝河为重点的排水明渠工程；完成三金潭污水处理厂及污水收集干管工程；完成道路配套管线设施工程。

作为早期进入后湖的开发商，武汉新地置业发展有限公司开发了“东方”系列楼盘，见证了后湖地区的显著变化。公司总经理张小鹏认为，后湖这几年变化很显著，楼盘品质的不断提高，随着市政基础设施的逐步完善，后湖的居住氛围和居住价值在未来可比永清片区和花桥片区。

板块合力寻求突破

后湖目前已经入住或者在建的社区，包括东方恒星园、东方明珠、汉口花园、同安家园、吉祥谷、日月星城等，居住氛围和居住环境都已经达到了很高的水准，所欠缺的就是后湖地区整个流畅的交通体系和完善的市政配套。

对此，武汉市开发办住宅产业处处长黄立认为，目前后湖市政配套建设相对滞后，房地产项目开发速度已经超过了市政配套的建设速度，后湖各开发商在建设好各自楼盘的同时，应通力合作，从规划、建筑风格上进行统一协调，提升整个后湖板块的品牌效应。

统建公司的相关负责人熊牧指出，积玉桥板块的合力崛起，盘龙城板块的集体亮相秋交会，都整体推动了该区域房地产市场的发展。目前政府正加大完善后湖地区的道路交通等环境，同时2007年城运会将在后湖举办，开发商应该抓住这一系列的利好政策，形成共识，同心协力，共同建设一个让消费者认同的后湖板块。

武汉竹叶山房地产开发有限公司副总经理程才运认为，目前正在建设的集汽车、钢材、调料、花卉、粮油、果批、建材为一体的中环商贸城体现了政府对于后湖地区统一规划，统一建设的方针。中环线的建成将大大提升后湖板块的价值，对于后湖板块的整体推广，可以打“中环线品牌”。

中心城区的延伸

在今年1月14日举办的2006后湖房地产发展论坛上，江岸区规划局的副局长高成喜指出：后湖地区将是汉口中心城区的重要延伸，规划中的后湖新城，也是今后汉口主城区唯一可以建成高品质住区的成块土地资源。

《武汉市城市总体规划(1996—2020)》和《后湖地区分区规划》对后湖居住新区的规划发展进行了定性与定量控制，以协调该地区的整体发展。后湖为城市规划中汉口三个综合组团之一，是以低密度为主，辅以金融、商业、体育、主题公园等多功能的高素质的综合新区。规划总规模到2020年居住人口达到30万人左右，人均24平方米居住用地。

后湖地区将建成一个市级商业副中心，8—10公顷的区级文化中心，占地1平方公里的塔子湖体育中心，技术中试基地和小型工业区，同时还将营建一座亲水主题公园———后湖公园。

目前中环商贸城正在加紧建设中，与后湖居住新城定位不符的汽车市场及钢材市场等将陆续搬迁。

如今，后湖市政建设持续发力，高档楼盘不断涌现，政企合力，在后宏观调控时期，2006年必将上演后湖房地产的奔腾时代，我们有理由相信：后湖房地产发展的春天已经来临。

“明天的后湖就是今天的徐东”，在2006后湖房地产发展论坛上，武汉市城市规划咨询服务中心顾问总工尹德森一席话给后湖的发展前景做了一个最好的诠释！